1970 களின் எரிசக்தி நெருக்கடி மலிவான எண்ணெயின் சகாப்தத்திற்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்து, கடல் எண்ணெய்க்கு துளையிடுவதற்கு பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. இரட்டை இலக்கங்களில் ஒரு பீப்பாய் கச்சா எண்ணெயின் விலையுடன், சில அதிநவீன துளையிடுதல் மற்றும் மீட்பு நுட்பங்கள் அங்கீகரிக்கப்படத் தொடங்கியுள்ளன, அவை அதிக விலை கொண்டாலும் கூட. இன்றைய தரநிலைகளின்படி, ஆரம்பகால கடல் தளங்கள் பொதுவாக குறைந்த தொகுதிகளை உருவாக்கின - ஒரு நாளைக்கு சுமார் 10,000 பீப்பாய்கள் (பிபிடி). ஒரு நாளைக்கு 250,000 பீப்பாய்கள் மற்றும் 200 மில்லியன் கன அடி (எம்.எம்.சி.எஃப்) எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்யக்கூடிய ஒரு துளையிடுதல், உற்பத்தி மற்றும் வாழ்க்கை தொகுதி கூட இடிஹார்ஸ் பி.டி.கே. இவ்வளவு பெரிய உற்பத்தி அலகு, கையேடு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை இன்னும் 12,000, அவற்றில் பெரும்பாலானவைபந்து வால்வுகள். இந்த கட்டுரை கடல் தளங்களின் மேல் வசதிகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பல வகையான கட்-ஆஃப் வால்வுகளில் கவனம் செலுத்தும்.
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்திக்கு ஹைட்ரோகார்பன்களின் செயலாக்கத்தை நேரடியாகச் செய்யாத துணை உபகரணங்களின் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் செயல்முறைக்கு பொருத்தமான ஆதரவை மட்டுமே வழங்குகிறது. துணை உபகரணங்களில் கடல் நீர் தூக்கும் அமைப்பு (வெப்ப பரிமாற்றம், ஊசி, தீயணைப்பு போன்றவை), சூடான நீர் மற்றும் குளிரூட்டும் நீர் விநியோக முறை ஆகியவை அடங்கும். இது செயல்முறையாக இருந்தாலும் அல்லது துணை உபகரணங்களாக இருந்தாலும், பகிர்வு வால்வைப் பயன்படுத்த வேண்டியது அவசியம். அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடுகள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: உபகரணங்கள் தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் செயல்முறை கட்டுப்பாடு (ஆன்-ஆஃப்). கீழே, கடல் உற்பத்தி தளங்களில் பல்வேறு பொதுவான திரவங்களின் விநியோக வரிகளைச் சுற்றி தொடர்புடைய வால்வுகளின் நிலைமையை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்வோம்.
கடல் தளங்களுக்கும் உபகரணங்கள் எடை முக்கியமானது. மேடையில் உள்ள ஒவ்வொரு கிலோகிராம் உபகரணங்களும் பெருங்கடல்கள் மற்றும் பெருங்கடல்கள் முழுவதும் தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும், மேலும் அதன் வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். அதன்படி, பந்து வால்வுகள் பொதுவாக மேடையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை கச்சிதமானவை மற்றும் அதிக செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. நிச்சயமாக, இன்னும் வலுவானவை உள்ளன (தட்டையானதுகேட் வால்வுகள்) அல்லது இலகுவான வால்வுகள் (பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் போன்றவை), ஆனால் செலவு, எடை, அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை போன்ற பல்வேறு காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, பந்து வால்வுகள் பெரும்பாலும் மிகவும் பொருத்தமான தேர்வாகும்.
வெளிப்படையாக,பந்து வால்வுகள்இலகுவானவை மட்டுமல்ல, சிறிய உயர பரிமாணங்களும் உள்ளன (பெரும்பாலும் அகல பரிமாணங்கள்). பந்து வால்வுக்கு இரண்டு இருக்கைகளுக்கு இடையில் ஒரு வெளியேற்ற துறைமுகத்தை வழங்குவதன் நன்மையும் உள்ளது, எனவே உள் கசிவுகளின் இருப்பை சரிபார்க்க முடியும். அவசரகால ஷட்-ஆஃப் வால்வுகளுக்கு (ஈ.எஸ்.டி.வி) இந்த நன்மை பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் அவற்றின் சீல் செயல்திறனை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும்.
ஒரு எண்ணெய் கிணற்றில் இருந்து திரவம் பொதுவாக எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கலவையாகும், சில சமயங்களில் நீர். பொதுவாக, கிணற்றின் வாழ்க்கையாக, எண்ணெய் மீட்டெடுப்பதன் ஒரு தயாரிப்பாக நீர் செலுத்தப்படுகிறது. இத்தகைய கலவைகளுக்கு - உண்மையில் பிற வகை திரவங்களுக்கு - கார்பன் டை ஆக்சைடு, ஹைட்ரஜன் சல்பைட் மற்றும் திட துகள்கள் (மணல் அல்லது அரிக்கும் குப்பைகள் போன்றவை) போன்ற ஏதேனும் அசுத்தங்கள் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டிய முதல் விஷயம். திடமான துகள்கள் இருந்தால், முன்கூட்டியே அதிகப்படியான உடைகளைத் தவிர்க்க இருக்கை மற்றும் பந்து உலோகத்துடன் பூசப்பட வேண்டும். CO2 (கார்பன் டை ஆக்சைடு) மற்றும் எச் 2 எஸ் (ஹைட்ரஜன் சல்பைட்) இரண்டும் அரிக்கும் சூழல்களை ஏற்படுத்துகின்றன, பொதுவாக இனிப்பு அரிப்பு மற்றும் அமில அரிப்பு என குறிப்பிடப்படுகின்றன. இனிப்பு அரிப்பு பொதுவாக கூறுகளின் மேற்பரப்பு அடுக்கின் சீரான இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. அமில அரிப்பின் விளைவுகள் மிகவும் ஆபத்தானவை, இது பெரும்பாலும் பொருள் சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக உபகரணங்கள் தோல்வி ஏற்படுகிறது. இரண்டு வகையான அரிப்புகளும் பொதுவாக பொருத்தமான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் தொடர்புடைய தடுப்பான்களின் ஊசி மூலம் தடுக்கப்படலாம். அமில அரிப்புக்கான குறிப்பாக NACE தரங்களின் தொகுப்பை உருவாக்கியுள்ளது: "எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழிலுக்கு MR0175, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியில் கந்தகத்துடன் கூடிய சூழல்களில் பயன்படுத்துவதற்கான பொருட்கள்." வால்வு பொருட்கள் பொதுவாக இந்த தரத்தைப் பின்பற்றுகின்றன. இந்த தரத்தை பூர்த்தி செய்ய, அமில சூழல்களில் பயன்படுத்த ஏற்றதாக இருக்க பொருள் கடினத்தன்மை போன்ற பல தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
கடல் உற்பத்திக்கான பெரும்பாலான பந்து வால்வுகள் ஏபிஐ 6 டி தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் இந்த தரத்தின் மேல் கூடுதல் தேவைகளை விதிக்கின்றன, வழக்கமாக பொருட்களுக்கு கூடுதல் நிபந்தனைகளை விதிப்பதன் மூலம் அல்லது அதிக கடுமையான சோதனை தேவைப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, சர்வதேச எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தால் (IOGP) அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட S-562 தரநிலை. எஸ் -562-ஏபிஐ 6 டி பால் வால்வு தரநிலை துணை பல பெரிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்டது, உற்பத்தியாளர்கள் இணங்க வேண்டிய பல்வேறு தேவைகளை ஒருங்கிணைத்து நெறிப்படுத்தவும். நம்பிக்கையுடன், இது செலவுகளைக் குறைக்கும் மற்றும் முன்னணி நேரங்களைக் குறைக்கும்.
தீயணைப்பு, நீர்த்தேக்க வெள்ளம், வெப்ப பரிமாற்றம், தொழில்துறை நீர் மற்றும் குடிநீருக்கான தீவனங்கள் உள்ளிட்ட துளையிடும் தளங்களில் கடல் நீர் பரவலான பாத்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது. கடல் நீரைக் கொண்டு செல்லும் குழாய் பொதுவாக விட்டம் மற்றும் அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும் - பட்டாம்பூச்சி வால்வு வேலை நிலைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் ஏபிஐ 609 தரங்களுடன் இணங்குகின்றன, மேலும் அவை மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்படலாம்: செறிவான, இரட்டை விசித்திரமான மற்றும் மூன்று விசித்திரமான. குறைந்த செலவு காரணமாக, லக்ஸ் அல்லது கிளாம்ப் வடிவமைப்புகளுடன் கூடிய செறிவான பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் மிகவும் பொதுவானவை. அத்தகைய வால்வுகளின் அகல அளவு மிகச் சிறியது, மற்றும் குழாய்த்திட்டத்தில் நிறுவப்படும்போது, அது துல்லியமாக சீரமைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது வால்வு செயல்திறனை பாதிக்கும். ஃபிளேன்ஜின் சீரமைப்பு சரியாக இல்லாவிட்டால், அது வால்வின் செயல்பாட்டிற்கு இடையூறாக இருக்கலாம், மேலும் வால்வை இயக்க முடியாமல் போகலாம். சில நிபந்தனைகளுக்கு இரட்டை-சுருட்டு அல்லது மூன்று-பொறியியல் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம்; வால்வின் விலை அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் நிறுவலின் போது துல்லியமான சீரமைப்பின் விலையை விட இன்னும் குறைவாக உள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஜூன் -28-2024